Öljyneulatensisijaisesti muodostuu, kun öljynvaraisuus ei täytä koneen toimintavaatimuksia. Ongelmia syntyy, kun öljynvaraisuuden tai Öljy-ilmasuhteen epätasapaino on poikkeavuus, mikä estää konetta ylläpitämästä optimaalista voitelua. Erityisesti, kun öljymäärä on liiallinen tai ilmansyöttö ei ole riittämätön, neulalaiteisiin saapuva seos ei ole enää vain öljysumu, vaan yhdistelmä öljysumua ja pisaroita. Tämä ei vain johda potentiaaliseen öljyhukkaan, kun ylimääräiset pisarat virtaavat, mutta se voi myös sekoittua nuken kanssa neularaiteilla, mikä aiheuttaa riskin muodostaa pysyväöljyneulavaarat. Päinvastoin, kun öljy on vähäistä tai ilmansyöttöä liian suuri, tuloksena oleva öljyn sumutiheys on liian matala muodostaakseen riittävän voitelukalvon neulojen neuloilla, neulatynnyreissä ja neularaiteilla, lisäämällä kitkaa ja siten koneen lämpötilaa. Korkeat lämpötilat nopeuttavat metallihiukkasten hapettumista, jotka sitten nousevat neulonneuloilla kudonta -alueelle, mahdollisesti keltaisen tai mustan muodostumisenöljyneulat.
Öljyneulojen ehkäisy ja käsittely
Öljyneulojen estäminen on ratkaisevan tärkeää, etenkin sen varmistamisessa, että koneessa on riittävä ja sopiva öljyn tarjonta käynnistyksen ja käytön aikana. Tämä on erityisen tärkeää, kun kone kohtaa suuren vastustuskyvyn, käyttää useita polkuja tai käyttää kovempia materiaaleja. Puhtauden varmistaminen sellaisissa osissa, kuten neulatynnyri ja kolmioalueet ennen käyttöä on välttämätöntä. Koneiden tulee käydä perusteellinen puhdistus ja sylinterin vaihtaminen, mitä seuraa vähintään 10 minuuttia tyhjänä, jotta muodostuu tasainen öljykalvo kolmion neulan raitojen pinnoille janeulot, vähentäen siten resistenssiä ja metallijauheen tuotantoa.
Lisäksi ennen jokaista koneen käynnistystä koneen säätäjien ja korjausteknikkojen on tarkistettava öljynvarusteen huolellisesti, jotta varmistetaan riittävä voitelu normaalilla käyttöopeudella. Autotyöntekijöiden tulisi myös tarkistaa öljyn syöttö- ja koneen lämpötila ennen haltuunsa; Mahdolliset poikkeavuudet on ilmoitettava välittömästi vuorojohtajalle tai huoltohenkilöstölle ratkaisua varten.
SattuessaöljyneulaAiheet, kone tulisi pysäyttää heti ongelman ratkaisemiseksi. Mitoihin sisältyy öljyneulan korvaaminen tai koneen puhdistaminen. Tarkista ensin kolmion istuimen sisällä oleva voitelu -olosuhde selvittääksesi, vaihdetaanko neulon neulan vai jatko puhdistuksella. Jos kolmion neularadalla on kellastunut tai sisältää monia öljypisaroita, suositellaan perusteellista puhdistusta. Vähemmän öljyneuloja, neulonneulojen vaihtaminen tai jätehankojen käyttäminen puhdistukseen voi riittää, mitä seuraa öljyn syöttö ja jatkamalla koneen käyttöä.
Näiden yksityiskohtaisten toiminta- ja ennaltaehkäisevien toimenpiteiden avulla voidaan saavuttaa öljyneulan muodostumisen tehokas hallinta ja estäminen, mikä varmistaa tehokkaan ja vakaan koneen käytön.
Viestin aika: heinäkuu-25-2024