1. Reiät (eli reiät)
Se johtuu pääasiassa kiertämisestä
* Renkaan tiheys on liian tiheä * huonolaatuinen tai liian kuiva lanka * syöttösuuttimen asento on väärä
* Silmukka on liian pitkä, kudottu kangas on liian ohutta * langan kudontakireys on liian suuri tai käämitys on liian suuri
2. Puuttuvat neulat
* Syöttösuutin on väärässä asennossa
3, Set silmukkailmiö langan kireys on liian pieni silmukkaan on liian pitkä * lanka väärän syöttösuuttimen reiän läpi
Matala käämijännitys
4, Tneulan kielen vaurio * kankaan tiheys * neulan kielen vaurio * laskeutuslevyn asentoa ei ole vedetty kokonaan ulos, jolloin sitä ei voida poistaa renkaasta
* Syöttösuuttimen asennusasento ei ole ihanteellinen (liian korkea, liian eteen tai liian taakse), ja kiinnitä huomiota siihen, meneekö se syöttösuuttimen ohjausreikään
5. Iskun kantapää
Öljyn puute tai öljyn väärä käyttö * Syynä on vaurioituneet tynnyrit, kellot tai kolmiot * Liukkaat punososat, riittämätön puhdistus * suuri nopeus tai suuri kankaan tiheys * huonolaatuinen lanka tai langan käyttö sopimattomalla neulavälillä
6. Sedimentaatiolevy on vaurioitunut
Öljyn puute tai öljyn väärä käyttö * Riittämättä puhdistettu upotuskolmioistuin * Syöttösuutin tai polttoainesuutin koskettaa uppoa
Upotuskolmion ja upotuskolmion välinen rako on väärä, ja normaali jännitys on 0,1-0,2 mm.
Ristiohennus: tarkista, ovatko lankamäärä ja matalakimmoinen lanka sama eränumero, onko lankojen kireys tasainen, onko rahanjakelupyörätiedosto oikea ja onko laskeutuslevyn asento oikea.Kova tapa: Tarkista, ovatko neulan ura ja settlerin ura liian tiukka tai öljypinnoitettu, ovatko neula ja settleri vaurioituneet.
Postitusaika: 21.7.2023